తెలంగాణ ఆర్టీసీ ఒకప్పుడు రోజుకు 10 కోట్ల నష్టాల్లో ఉండేది. ముఖ్యమంత్రి చొరవ వల్ల నాలుగు కోట్లకు తగ్గించగలిగామని ఆర్టీసీ చైర్మన్ బాజిరెడ్డి గోవర్థన్ అన్నారు. ఈ నష్టాన్ని కూడా భవిష్యత్తులో పూర్తిగా అధిగమిస్తామన్నారు. రాష్ట్రంలోని 91 డిపోల్లో 40 డిపోలు లాభాల్లోకి వచ్చాయని, గతంలో సిబ్బందికి జీతాలిచ్చేందుకు ఇబ్బందులుండేవని, కానీ ఇప్పుడు ఆ పరిస్థితి లేదన్నారు. కరీంనగర్ ఆర్టీసీ బస్టాండ్ సహా డిపోలను ఆయన పరిశీలించారు. ఆర్టీసీకి ప్రయాణికుల ద్వారా వచ్చే ఆదాయంతో పాటు కార్గో, లాజిస్టిక్, ఇతర సేవల ద్వారా అదనపు ఆదాయం సమకూర్చుకుంటున్నామని బాజిరెడ్డి తెలిపారు. లాజిస్టిక్ ద్వారా గత రెండేళ్లలో 200 కోట్ల రాబడి వచ్చిందన్నారు. అదనపు డీఎల్ ద్వారా ఒక్కో ఉద్యోగికి 6 నుంచి ఏడువేల ఆదాయం వస్తోందని చెప్పారు. రోజుకు 14 కోట్ల ఆదాయం వస్తోందని.. మరో నాలుగు కోట్లు పెరిగితే నష్టాల నుంచి బయటపడతామన్నారు. బస్టాండ్లలో ప్రయాణికులకు కావాల్సిన సదుపాయాలు కల్పిస్తున్నట్లు తెలిపారు. 760 కొత్త బస్సులు కొనుగోలు చేశామన్న ఆయన మరో 300 ఎలక్ట్రికల్ బస్సులు అందుబాటులోకి తెస్తున్నట్లు చెప్పారు. సిబ్బంది కష్టంతో పాటు ప్రయాణికులు ఆదరిస్తుండడంతో ఆర్టీసీ కోలుకుంటోందన్నారు. కరీంనగర్ జోన్ లో గత 561 కోట్లు నష్టం ఉంటే, ఈసారి 156 కోట్లు మాత్రమే నష్టం వచ్చినట్లు వెల్లడించారు.
Post Top Ad
adg
Wednesday, 11 January 2023
Home
telangana
tsrtc
ఆర్టీసీ చైర్మన్ బాజిరెడ్డి గోవర్థన్
ఆర్టీసీ నష్టాలు తగ్గించగలిగాం
ఇతర సేవల ద్వారా అదనపు ఆదాయం
కార్గో
లాజిస్టిక్
ఆర్టీసీ నష్టాలు తగ్గించగలిగాం !
ఆర్టీసీ నష్టాలు తగ్గించగలిగాం !
Tags
# telangana
# tsrtc
# ఆర్టీసీ చైర్మన్ బాజిరెడ్డి గోవర్థన్
# ఆర్టీసీ నష్టాలు తగ్గించగలిగాం
# ఇతర సేవల ద్వారా అదనపు ఆదాయం
# కార్గో
# లాజిస్టిక్
About Telugu Post
లాజిస్టిక్
Tags
telangana,
tsrtc,
ఆర్టీసీ చైర్మన్ బాజిరెడ్డి గోవర్థన్,
ఆర్టీసీ నష్టాలు తగ్గించగలిగాం,
ఇతర సేవల ద్వారా అదనపు ఆదాయం,
కార్గో,
లాజిస్టిక్
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Author Details
Templatesyard is a blogger resources site is a provider of high quality blogger template with premium looking layout and robust design. The main mission of templatesyard is to provide the best quality blogger templates which are professionally designed and perfectlly seo optimized to deliver best result for your blog.
No comments:
Post a Comment